1

Фотки из Азии и не только

Написал admin, 8 мая 2009 в Новости

Всем добрый день!
Вот и начались будни :( , почти месяц сижу на одном месте – необычно для меня!!!
Хотя я стараюсь как-то развлечься, вон на прошлых выходных ездил в велопоход по Западной Украине.
На 9 мая тоже собираюсь в поход. Но эти вылазки ни как не сравняются с той моей поездкой по Азии.

Начинаю перебирать свои фотки и понемного буду вылаживать в интернете по адресу:
http://pmpasha.io.ua/album
Следите за его наполнением!!!!

Метки:

 
24

Заключение.

Написал admin, 22 Апр 2009 в Новости

Заключение

Спустя месяц мой дневник опять заработал!!! Наконец-то заменили сгоревшую железяку!!! Спасибо Игорю!!!
Теперь я могу продолжить описывать мои приключения!!! В принципе все уже написано, кому интересно можете почитать!!!
Все новые сообщения датированы 22 апреля (то есть сегодня), для удобства можно нажать в правой колонке на календаре 22 числа, тогда останутся только последние новости!?
Вообщем кто хочет – тот разберется!!!

Осталось подвести итоги моего 7-ми месячного турне. Стартовал я 03.09.2008, а вернулся 08.04.2009.
За последний месяц от границ Китая и до Киева проехал что-то около 5390 км, а за все время – 41650 км, что больше длины экватора (40075,696 км). Можно сказать, что я проделал кругосветнее путешествие. Конечно, цыфра приблизительная, возможна погрешность, я же не мерил все вручную, а подсчитывал основываясь на картах и дорожных знаках, но порядок чисел такой.
Финансовые затраты:
Как показала практика – возможно путешествовать вообще без денег или же совсем с маленьким их запасом!!!
От Китая до Киева я потратил только 2000 тенге, те что мне подарил подполковник. Это было еще в Казахстане, в России вообще ничего не покупал.

Таким образом общие затраты не изменились и составляют – 1491 доллар за 7 месяцев.
Из них орг.затраты:

билет Астана-Дели -280 доларов
виза Индии – 65 доларов
таиландская виза – 28 доларов
билет на самолет Калькутта-Бангкок – 102 доллара
виза Непала – 40 доларов;
Трек вокруг Анапурны – 28 долларов
визы (Китай, Камбоджа и посещение Бирмы) – 85 доларов
виза Вьетнама – 35 долларов

итого орг.затрат – 663 долара.
На жизнь потрачено – 828 доларов, в среднем – 118 в месяц.

На этом пока все!!! В ближайшее время соберу все фотки в кучу и сделаю фотогалерею на сайте!

 
14

04.04.09-08.04.09. Россия – Украина

Написал admin, 22 Апр 2009 в Новости

04.04.09-08.04.09. Россия – Украина

04.04.09. В Кургане погода начала портится, передавали снег и похолодание. Ночевал в лесу, в принципе не замерз, но вот когда вышел на трассу, то основательно продрог. Простоял безрезультатно около полтора часа. Но потом поймал фуру. Когда я ее остановил, даже не спрашивал куда он едет, мне было безразлично. Хоть 5 км, все равно, главное согрется… Оказалось машина казахская, водила русский, дядя Слава, направляется в Москву за товаром. Как нельзя кстати, именно то что мне и надо!!! Почти под самый дом подвезет.
Всю дорогу мы с ним болтали, на остановках поил меня чаем и кормил, я также достал остатки своих запасов – сало, хлеб, консервы, масло. Поделились трапезой.
Немного разобрался с “шайбами” (такой прибор). Оказывается ими оборудывают не все машины, а только те, что совершают международные рейсы. Это подобие миникомпьютера с сд-ромом, он снимает показания с тахометра и все записывает на бумажный диск. Там скорость, время в пути, общее время, километраж. Согласно с мировыми требованиями – водитель может находиться безперерывно в пути не больше 3-х часов, после чего он обязан отдыхать час, 3 часа проехал – час стоит и общее время в пути за один день не должно превышать 9 часов. За этим следит транспортная милиция (еще один повод для поборов с водил).
Таким образом нам также приходилось останавливаться и остаиваться. За день нам удалось доехать от Кургана до Уфы. Около 670 км. Вечером дядя Слава сказал, что едет на Москву по трассе №7, а мне надо ехать по пятерке, она ближе к Украине. Мы остановились на ночлег на стоянке, где и распрощались, я поблагодарил его за все и поставил внедалеке палатку. Было очень холодно, ночью -7 С. Хорошо, что хоть мы с ним переехали Урал, а то там вообще шел снегопад. Но ничего до утра не замерз.

05.04.09. Четвертый день в пути. Когда я вышел на трассу было еще не очень светло, дальше в палатке сидеть было не выносимо. Холодно. Надо было выбираться с нее и двигаться. Пошел на дорогу. Машин было совсем мало, все еще спали. Минут через двадцать проезжали гаишники, сначала в одну сторону, потом назад, когда ехали в третий раз – не выдержали, стало интересно, что я тут делаю. Остановились, стали распрашивать, я им все объяснил. Ребята молодые, сразу меня поняли – сказали, что еще рано и врядь ли мне удастца кого-нибудь застопить, лучше они сейчас заедут на стоянку фур, может там кто едит в нужную мне сторону. Уехали, потом вернулись – “там в углу стоит фура, она едет до Тольятти, мы с ним обо всем договорились, сейчас будет выезжать!”
Вот так и в России, как и в Китае – мне также помогли менты. Я подошел к нужной фуре, познакомился с водителем. Серега – он родом из Чернигова. Кстати, машин было две, фура и Камаз, обе из одной фирмы, ездили в Сибирь за металлопрокатом. В Камаза были проблемы с колесом и они с ним возились, ремонтировали. Пока шел ремонт, Серега дал мне 100 рублей – мол, сходи скушай чего-нить горячего в кафе, мы еще долго будем стоять, а ты же наверное еще ничего не завтракал. Скушал порцию гречки с котлетой и чай.
В дороге Серега развлекал меня историям из своей жизни, я же делился впечатлениями о своих путешествиях. В обед остановились на стоянке и он приготовил отменнейший молочный суп.
От Уфы до Тольятти около 500 км. В четыре-полпятого мы уже были там. На прощанье Сергей хотел дать мне 1000 рублей, но я не взял, отказался. Ему они больше нужны, у него семья, дети, а мне бродяге – они ни к чему, только головняк, что с ними делать :) .
В Тольятти провисел с час, а потом остановил фуру до поселка Новоспаское, еще 150 км. Там и заночевал в лесу. Итого за день 650 км.

06.04.09. История повторяется. Утром вышел я на трассу простоял битый час. Безуспешно. :( Но тут останавливается фура! Сама! И кого вы думаете я вижу!? Дядю Славу, что меня подвозил позавчера. Он передумал и поехал той же дорогой, что и я!!! Бывает же такое!? Мы с ним как старые знакомые поздоровались и поехали. Хорошо, человек уже знает меня, не надо по-новой объяснять что к чему. Просто сидим и разговариваем.
За Пензой мне надо было сойти и уехать на Тамбов, но я прозевал нужный поворот и мне пришлось делать крюк. Плохо, что у меня нет карты :( . Следующий повот уже в Рязанской области, в городе Шацк. Тут я и сошел, как оказалось – зря. Дорога мертвая, убитая, по ней ездять только до ближних сел. Проторчал час – глухо!!! :( Решил продолжить движение по трассе №5 до Рязани, а уже оттуда двигать на Воронеж. Крюк у меня получился не слабый 400 км вверх, а потом столько же вниз :( . От Шацка я впервые в России поехал на легковушке, до этого сугубо на фурах добирался. Парень-водитель молодой, приблизительно моих лет, очень интересовался как я все это проделываю, как путешествую. Подвез меня до Рязани, где мы с ним растались.
Дальше мой путь лежал в сторону Тулы, еще немного постоял потормозил машины, но никто не останавливался. Темнело. Больше смысла торчать на трассе не было и я остановился на ночевку. За день проехал 630 км.

07.04.09. В этот день пришлось подолгу ловить машины. Вот что значит свернуть с главной трассы! :( Транспорта значительно меньше. За день проехал всего 450 км. Но до Воронежа все же добрался, хотя мог быть там еще вчера!!! Сначала до районного центра города Михайлов, потом до Ефремова, а оттуда уже до Воронежа. Хорошо, что хоть в Воронеже мне удалось поймать легковушку и я не блудил по нему в поисках нужной мне трассы. Мене перевезли через весь город до поворота на Курск. Возле поста ГАИ я в лесу поставил палатку и уснул.
Хотел еще упомянуть одного водилу на Камазе, классный мужик. Он раньше ездил на фуре, но пару месяцев назад залетел – его начальник застукал со своей любовницей в самый пикантный момент и из мести посадил на Камаз. Андреич (так его звали) все принял с юмором и теперь вот ездит на “ведре с гайками” :) .
В Воронеже надавал мне продуктов на дорожку, я потом вечером устроил себе пир :) .

08.04.09. Последний день. От Воронежа уехал на легковике до какого-то поселка. Оттуда, спустя аж 2 часа, добрался до Курска. Курск пришлось переходить пешком. Часть растояния подъехал, но основную часть своим ходом. Шел с часу дня до четырех.
Следующим пунктом назначения была Суджа, приграничный город. Туда я доехал на Шевроле-Нива со студентом, будущим работником таможни. Кроме того, что он меня провез намного дальше, аж до самой границы. А она находится от города на приличном расстоянии.
Русско-Украинская граница на участке Суджа-Юнаковка для меня была чистой формальностью, поставили два штампа и я дома. Таким образом на Украине я был в шесть вечера по Киеву.
Таможня находится в поле и оттуда уехать можно только на машинах которые заезжают с России. Движения вообще нет, фуры выпускают с интервалом одну в полчаса. Проехал 6 фур, то есть только после 9 вечера мне удалось договориться за машину, только надо было дождаться еще 2 машины. Тем временем пока мы ждали напарников девченки с ближайшего кафе накормили меня пюрешкой с котлетой, напоили чаем. Ожидать стало веселей. Потом подтянулись другие водители и где-то в начале десятого мы оттуда уехали.
Сначала я с мужиком договорился, что он меня подкинет до Сум, но потом выяснилось, что едет он аж до Киева. Везение!!! Я с ним доехал до Броваров и там слез. В Броварах живет брат, в него и переночевал. Вообщем дома я был в 5 утра!!!!
Все!!!

Метки:

 
13

02.04.09.-03.04.09. Казахстан – Россия – Украина

Написал admin, 22 Апр 2009 в Новости

02.04.09.-03.04.09. Казахстан – Россия – Украина

02.04.09. Как мне не хотелось уезжать, но надо! Второго апреля я таки заставил себя это сделать!
Сначала планировал проснутся в 6 часов утра, но лень победила :) , с трудом поднялся в девять. Потом пока собрался, пока покушали, пока ждали машину (ребята вызвали со своей работы), вообщем на трассе я был около 12 часов. Сначала я подъехал до Пришахтинска (это пригород Караганды), около 20 км, отсюда уже прямая дорога на Астану. А спустя еще 15 минут уехал в Астану. Люди попались добрые (плохие и не останавливаются), они ехали в столицу Казахстана (кто не знает – это город Астана) по делам. Я просил их только подвезти меня до города, но когда мы туда приехали они решили мне еще немного помочь (чтобы я не блудил по Астане) и вывезли меня сразу за его очертания на нужную мне трассу. Кроме того водитель остановился возле магазина и купил мне продуктов!!! Целый пакет!!! (вода, лепешки, сало :) , консервы) . Спасибо им!!!
Дальше я продолжил свое движение на север, поймал машину до города Щучинск. Это был таксист, но без шашечек. Он ездил в Астану, встречал пассажира на вокзале и теперь вез его в Щучинск. Сначала я его разочаровал, что у меня денег нет, но ему было интересно, как же так люди путешествуют – и согласился меня подвезти. Всю дорогу они с пассажиром (дедком) расспрашивали меня :) . Я как мог, так и уталял их интерес. Не доезжая немного до Щучинска, мы заехали в кафе и дедуля накормил меня обедом…
В Щучинск приехали – уже начинало темнеть. В принципе, можно было уже искать место под ночлег, но я продолжал ловить тачки, и довольно скоро таки мне это удалось. Уехал до Кокчетау. И опять водила попался супер, всю дорогу с ним проболтали. Приехали в Кокчетау, он меня прокатал по городу, показал центр, после чего вывез на трассу и снабдил меня пачкой масла :) к чаю. Здесь я и стал лагерем. За день проехал около 500 км.

03.04.09. Проснулся, позавтракал подаренными припасами и продолжил свой путь домой. До границы с Россией было около 200 км. Приблизительно к часу дня я туда добрался. Сначала на джипе с водителем бандитского вида до поселка Смирново, оттуда на “Газельке” до Петропавловска (по-казахски Петропавла). Помня сколько нам с Ромой пришлось топать осенью, решил не заморачиватся, а пересечь город на городском автобусе. Также я хорошо помнил петропавловских ментов, которые шманали нас, хотел проскользнуть возле них незаметно. Не вышло! Опять тормознули, “кто такой? куда идешь? откуда? и т.д”, но в этот раз все обошлось и никто в моих вещах не рылся, я их загрузил своими рассказами, показал фотографии. После чего даже сфоткались на память и они меня посадили на фуру до границы. Спасибо им!!!
Но зато ментов с лихвой заменили таможеники, как они меня шманали!!! :( Я два часа проторчал на казахской стороне. Придолбались к моей коллекции монеток, (персонал в большинстве из казахов набраных по селам, ну и тупые они!!! Они стоят там только деньги сбивать с людей). На таможне большая очередь машин-фур, а их человек семь возле меня собралось, больше им занятся нечем. И главное если бы они смотрели мои вещи!? Нет! Заставили все вывалить из рюкзака, а потом сказали собирать и никто ни одним глазом не посмотрел что в кульках!!! Хоть кило героина вези!? А вот коробочка с монетами – это да!!! Это по их мнению контрабанда!!!! Начали полоскать мне мозги!!! :( Хорошо, что у них начальник нормальный – разобрался, что к чему и ничего криминального в моих действиях не нашел, отпустил меня.
В России же проблем никаких не возникло – пять минут и ты свободен. Потом еще немного поболтал с погранцами и ушел. Уже за таможней увидел фуру с украинскими номерами, остановился поговорить с водителем. Он на Урале (горах) попал в аварию, ели остался в живых. Машина побитая, кое как отремонтировали и он поехал дальше, полная фура товара для Казахстана. Пока я стоял с ним с таможни выехало еще 2 наших фуры уже ехавших обратно. Я их заметил еще на казахской таможне. Попробовал с ними договорится, но они не захотели меня взять. Но вот теперь совместно с этим водилой мы их уболтали и один согласился меня подбросить до Кургана. Потом они сворачивали в сторону Екатеринбурга. В Курган заехали было уже темно. Там и заночевал. За день проехал 480 км.

Метки:

 
7

21.03.09-01.04.09. Караганда

Написал admin, 22 Апр 2009 в Новости

21.03.09-01.04.09. Караганда

Вот я и дома!!! У друзей. Наступили дни бездельничания и ничегонеделания. Никуда не надо ехать, ничего не надо думать, все готовое ну или сейчас приготовится :) Ляпота!!! Все это время я только объедаюсь с утра до вечера, Ленка решила меня закормить.
В субботу к нам должны были гости, совсем недавно Ленка сделала ремонт и сегодня его обмывали. Купили пиво, накрыли на стол, Ленка приготовила лагман (еще одно казахское блюдо, тоже макароны с мясом плюс овощи). Собралась небольшая компания друзья и коллеги по работе. Много шутили и смеялись, в общем, было весело.
В воскресенье, 22 марта, в Казахстане большой праздник – Наурыз, казахский новый год. Он символизирует начало весны и празднуется в день весеннего равноденствия. На улицах ставят юрты, проводят концерт и конкурсы, продают шашлыки и разную еду, народ гуляет. Пошли и мы погулять и посмотреть как гуляют другие. Ничего особенного, напоминает наши праздники масленницу и прощание с зимой. Те же концерты народной самодеятельности, но с казахским уклоном, конкурсы. Народ шатается взад-вперед среди прилавков, выставленных прямо на улицах, из которых продаются кушания. Массово поедается шашлык, пиво течет рекой. Довольно традиционно. Несколько раз меня приняли за иностранца и пытались разговаривать со мной по-английски :) Чуть позже к нам (Виталику и мне, Ленка убежала на работу) присоединился их друг Саша (Удав). Он фотограф и собирался фотографировать Наурыз. Пока мы ходили вслед за ним, нас троих приняли за шведов :) Пришлось придумать нам имена, дабы соотвествовать легенде: Виталик – Ларсон, Саня – Ульрих, я – Эрик. :) Потом вернулась Ленка с Санькиной женой Маринкой и мы пошли кушать шашлык, после чего наурыз нам надоел, зашли к Сане с Мариной в гости, попили чайку и вернулись домой. Все прозаично и об этом неинтересно даже писать :(
Понедельник просидели дома.
Вторник – меня зарегистрировали в ментовке, теперь я не бомж!!! Запомнилось одно событие, когда мы шли по улице, ко мне обратилась старушка: “Сыночек, ты часом не батюшка?” :) Меня уже ассоциируют с попом, пора срочно бриться. Виталик даже предложил открыть фирму, заняться лечением народа, типа: “потомственный святой старец снимет порчу, выведет из запоя и так далее”
В среду ходили в гости на бешбармак. Опять собралась небольшая компания, опять – новоселье. Бешбармак удался на славу. Хоть, как мне сказали, приготовлен не по совсем традиционному рецепту. Тем не менее, было очень вкусно.
Четверг-воскресенье – не помню. :)
Понедельник-вторник – с Ленкой боролись с бухгалтерскими отчетами. Она – бухгалтер на двух фирмах и во вторник надо было сдать годовой отчет. Еле успели все сделать. Зато во вторник вечером как набухались :)
Среда – бодун. Вечером ездили в ресторан уйгурской кухни, ели традиционный уйгурский лагман, манты и пирог с мясом, как называется – не помню.
Завтра уезжаю домой. (Я так думаю)
Так и проходят мои дни в Казахстане в ничегонеделании и дуракавалянии.

Метки:

 
18

20.03.09. Пятница. Дорога в Караганду

Написал admin, 22 Апр 2009 в Новости

20.03.09. Пятница. Дорога в Караганду

Парня, что меня приютил, звали Арман. Утром я проснулся в половине восьмого, поблагодарил его за ночлег и уехал в центр Алма-Аты. У меня было несколько дел в городе, после чего я мог ехать дальше. Во-первых, мне надо было сообщить о себе в Караганду, во-вторых – поменять юяни, в-третьих – отправить открытки домой.
Хорошо, что с окраины, где я находился, в центр ходил прямой автобус и спустя полчаса и 50 тенге я уже был в центре Алма-Аты в районе Зеленого рынка. Здесь мы уже были с Ромой осенью и я с легкостью там ориентировался. Нашел отделение почты, позвонил Виталику с Ленкой в Караганду, отсюда же отправил открытки, рядом нашел обменник, поменял деньги, на рынке купил несколько самс (пирожков с мясом) по 60 тенге. В принципе, после этого я был свободен и мог продолжить свой путь. Опять же, повторюсь, в Алмате неплохо ориентируюсь, по крайней мере в центре. Сел в автобус, доехал до автовокзала Сайран, оттуда сел на маршрутку до Казкелена, чуть-чуть не доезжая до него сошел. Отсюда до трассы около 1,5 км.
В общем в 11 я уже был на трассе. Довольно быстро поймал машину – красный Мерседес, проехал на нем километров 20. Потом еще один – точь в точь как предыдущий. Мне даже пришла мысль, что водитель передумал и решил меня отвезти дальше :) Ошибся! Просто похожая машина. Проехал на ней еще какое-то расстояние. Таким образом, к полпервому я отъехал от Алматы на 60 км и застрял. Позиция была более чем удачная, уже после всех сел и развилок, прямая трасса на Караганду возле заправки. И машины довольно шустро тормозились, но все были локальные, не больше чем 50 км, а до Караганды почти 1000 км и ехать на близкое расстояние не было никакого смысла. На заправке стояло 2 фуры, подошел к ним, поговорил с водителями. Они как раз и ехали в Караганду, но не захотели брать меня на борт, якобы им ехать точно по рассписанию (по приборам, называемым шайбами), а мне лучше словить легковушку.
Вернулся назад и продолжил тормозить тачки. И фортуна мне улыбнулась!!! Остановил крутой джип-пикап, парень ехал в Астану, взял меня. Разговорились. Очень интересный человек и собеседник. Зовут его Азамат, он – казах, мусульманин. У Азамата – 2 жены. Мне еще не приходилось общаться с мусульманами на эту тему, как-то не этично. А тут само собой разговор коснулся многоженства и Азамат поделился со мной информацией.
По законам шариата мусульманину можно иметь до 4-х жен, максимально – 4. Если больше – это уже считается грехом. Главным условием, при соблюдении которого можно жениться повторно (то есть завести еще жену) есть финансовое благополучие. Ты должен обеспечить свою вторую (третью, четвертую) жену безбедным существованием, купить ей жилье, обставить его и так далее. Твоя жена не должна ни в чем нуждаться. Это главное! Кроме этого, при женитьбе повторно, надо по возможности выбирать жену так, чтобы помочь человеку (желательно из вдов, женщин с тяжелой судьбой, с маленьким ребенком). Не так чтобы просто жениться и удовлетворить свою гордыню, а так, чтобы сделать чью-то жизнь более счастливой. Это очень важно, совершить богоугодное дело. По статистике, женщин на свете в несколько раз больше, и вероятность выйти замуж повторно у таких женщин меньше, чем у тех, кто еще не был замужем. Азамат поведал свою историю. Его семья живет в Алмате, а у него есть бизнес в Астане. Ему приходится мотаться из одного города в другой. Стал вопрос о переезде жены с детьми в Астану. Но тогда у детей будет не такое хорошее образование, старые родители жены остануться без опеки, в общем, появилось много препятствий этому. А он мужчина и долго не может без женщины. Пользоваться услугами проституток – грех. Единственный выход – завести еще одну жену. И он, как истинный мусульманин, не просто женился, а совершил богоугодное дело и выбрал себе вторую жену из женщин с тяжелой судьбой да еще и с ребенком. Обеспечил ее всем необходимым. Теперь у него 2 жены – старшая в Алмате, младшая – в Астане.
Очень тяжело содержать 2 семьи, говорит. Хотя он не бедный человек, я бы сказал, богатый. А мужчин, имеющих 3, а тем более 4 жены он даже и не знает.
Кроме того, поговорили еще и о казахах, как о национальности. Оказывается, все казахи делятся на жузы (классы): Старший жуз, Средний жуз и Младший жуз. Это деление произошло как по территориальной принадлежности: Старший жуз зародился на территории Южного Казахстана, Средний – в Центральной и Северной его части, Младший – на Западе; так и по ремесленному принципу: Старший – власть, Средний – интеллигенция, Младший – армия. Опять же, это чисто условно, так как всем Жузам приходилось воевать, а среди правителей Казахстана встречались представители всех трех классов. Азамат вышел из Среднего Жуза, он из племени кипчаков, одного из наиболее многочисленных казахских племен. Раньше у него было рекламное агенство в Алматы, потом он его продал, купил на эти деньги 200 гектар земли под Астаной и теперь занимается сельским хозяйством. Кроме этого, он продюссирует кино. Активный человек, любит рыбалку, разного рода походы. Летом хочет проехаться со своим другом из Алматы в Астану на велосипеде, а также совершить поход на квадроциклах по великим озерам Евразии, в первую очередь съездить на Байкал.
В общем, мы всю дорогу с ним проболтали. Делали несколько остановок. Один раз заехали в кафе и он угостил меня настоящим казахским бешбармаком (много мяса и раскатанное и порезанное на тонкие полоски тесто типа домашние макароны), а также мантами (большими пельменями). Очень вкусные блюда.
Раз мы останавливались на берегу озера Балхаш, чтобы сделать фотографии на память и еще один раз, чтобы немного отдохнуть – Азамат засыпал за рулем.
В Караганду мы заехали около часа ночи. Я заблаговременно позвонил ребятам с его телефона, а уже будучи в городе – еще раз, сообщил о своем местонахождении. Меня встретили Лена с Виталиком. На радостях пообнимались и привели к себе домой.
Там меня уже ожидал БОРЩ, как Ленка и обещала мне еще в Непале!!! :) И хотя она совсем и не украинка, а борщ готовит изумительно! Ленка – ты умничка!!! :-*
Кроме борща, там было еще много разных яств, но что именно, я запамятовал, а идти на кухню и спрашивать ее, что она готовила – лень. (Я по-прежнему у них в гостях, кроме этого, текст будет набирать Ленка, так что можешь дописать сама). :) Помню, что куча разных мяс и салатов. Мы долго болтали, делились впечатлениями и легли спать уже под утро.

Метки:

Copyright © 2017 Мой дневник путешествий